Ferrari 458 Spider
Детейлінг італійського суперкара
Поки що Київ час від часу замітає снігом, а комунальні служби продовжують безупинно засипати дороги сіллю та піском, не даючи можливості порадіти чистому автомобілю навіть кілька годин, ми вирішили додати трохи чистоти та літнього настрою.
Отже, наш сьогоднішній гість – Ferrari 458 Spider. І це не просто італійський суперкар, це Ferrari 458 Spider у обвазі від японського ательє Liberty Walk.
Власник автомобіля привіз його до нас напередодні зими, щоб зробити максимальне очищення всіх вузлів та агрегатів, та підготувати автомобіль до зимового зберігання.
Починаємо з технічного дітей лінгу. Очищення колісних арок та елементів підвіски, стан ДО:
Після:
Для низької посадки, а також збереження можливості пересуватися нашими дорогами, на автомобіль була встановлена пневмопідвіска. Для очищення використовувалась різна хімія, німецький виробник Koch Chemie.
Більш детально. Стан до:
В процесі роботи:
Паралельно з роботами з чищення елементів підвіски, було здійснено очищення колісних дисків. Стан до:
Після:
Попереднє миття основних забруднень безконтактним шампунем. Очищення бітуму за допомогою Koch Chemie TeerWasche, металеві вкраплення очищені Sonax FelgenReiniger Gel.
Далі двофазнамиття кузова, з подальшим очищенням стійких забруднень і відкладень:
Очищення моторного відсіку, зважаючи на конструктивні особливості автомобіля, і складність його технічної частини, проводилася практично без застосування води, тільки за допомогою очисників, мікрофібр та безлічі пензликів.
По салону було зроблено комплексну хімчистку:
З подальшим обробленням всіх шкіряних елементів консервантом Leder Protector Pflegemilch від Colourlock.
Т.к. для полірування всі декоративні елементи з карбону знімалися, приховані ніші також були очищені.
Як було зазначено вище, все карбонові елементи були відполіровані. Стан до:
Після:
Після полірування елементи з карбону були покриті глейз-силантом Chemical Guys Black Light Hybrid Radiant Finish.
Внутрішня сторона капота виглядала не найкращим чином, але є наочним прикладом неякісного полірування наших попередників:
Для посилення кольору та блиску, на внутрішній бік капота після полірування був нанесений глейз-силант Chemical Guys Black Light Hybrid Radiant Finish.
Жорстка технічна вода, яка використовується на автомийках без попередньої фільтрації, є справжньою проблемою, т.к. згодом залишає білястий наліт. На прикладі петель кришки двигуна:
Полірування дверних прорізів:
Кузов автомобіля затягнутий у вінілову плівку, яка навідріз відмовилася піддаватися поліруванню. Більшу частину подряпин все ж таки вдалося прибрати шляхом полірування в 2 етапи:
- Спочатку Rupes Bigfoot, з фіолетовим колом New Concept і пастою Meguiars M105;
— Другим етапом був Rupes Bigfoot на жовтому колі Rupes та антиголограмною пастою Koch.
Вихлопні труби очищені Autosol Metall Polish:
Фінальним етапом стало нанесення нанокераміки Everglass Platinum та Sample Coat на кузов та диски автомобіля, для надання карамельного блиску та бруду — водовідштовхувальних властивостей:
