Захист кузова нового та б/в автомобіля
Практично кожен власник після покупки нового автомобіля, спантеличується питанням, як зберегти і захист ЛКП (лакофарбове покриття) свого авто в ідеальному стані максимально довго.
І якщо ще років 6 років тому, єдиним доступним варіантом були різні воски / тефлони, то сьогодні ринок повний пропозицій щодо нанесення рідкого скла і нано-захист. У своїй більшості, вам розпливчасто спробують пояснити, для чого потрібний інший захист, і який з них кращий.
Для початку хотілося б розставити всі крапки над і, і пояснити, що різниця між назвамирідке скло, нанокераміка, кварцова і ін., приблизно така ж, як між словосполученнями "автомобіль Москвич" і "автомашина Москвич". Тобто. всі ці поняття, фактично похідні однієї й тієї ж, відмінність лише у компонентах та його кількості у тих чи інших захисних покриттях. У своїй роботі ми використовуємо нанокераміку.
Звичайному користувачеві дуже складно розібратися, що ж з цього розмаїття краще, що гірше, ніж їх різниця, і що краще підійде саме для його автомобіля.
Спробуємо допомогти вам розібратися в цьому питанні.
Основні функції нанокераміки:
- захист лакофарбового покриття, а також зовнішнього пластику від ультрафіолетових променів (тобто від вигоряння на сонці);
- антистатичні властивості (менше притягується пил до ЛКП), що особливо актуально для власників авто темного кольору;
- захист ЛКП від негативного впливу агресивної хімії на автомийках, а також зимових реагентів та солі на дорогах;
- підвищення стійкості лакофарбового покриття до механічних впливів (від портального миття на щітках не врятує, але наслідки протирання ЛКП брудною ганчіркою будуть мінімізовані);
- Бруд-водовідштовхувальний ефект. Автомобіль набагато менше брудниться і легше відмивається на автомийці;
- шикарний блиск незрівнянний ні з чим і глибина кольору.
Розібравшись з поняттями рідкого скла та нанокераміки, залишається питання, склад якого виробника, вибрати для захисту ЛКП автомобіля. У своїй роботі ми користуємось виключно захисними нанокерамічними покриттямиEverglass. Чому саме цей виробник?
Відповідь дуже проста.
Якщо виключити маркетинг, рекламні відеоролики в інтернеті, рекламацію дилерів з продажу автокосметики, поради автомийників, а спертися виключно на свій практичний досвід, тести в реальних умовах і поради колег-професіоналів по детейлінгу з усього СНД, то в результаті ми і отримаємо лінійку цих захисних покриттів, які є кращими у своєму класі.
До вибору місця нанесення і безпосередньо самого покриття, яке ви збираєтеся наносити на кузов вашого нового автомобіля, варто поставитися серйозно.
Зараз ринок рясніє великою кількістю пропозицій з "5-річною гарантією", "нанесенням в 10 шарів", "покриття, яке більше не потрібно полірувати" та іншими "гучними" гаслами, які насправді виявляються звичайним обманом, з низькою пропозицією ціни і якості.
Покриття часто наносять в один, максимум два шари, не дотримуючись тимчасових рамок витримки і на погано підготовлене лакофарбове покриття.
Ретельна підготовка ЛКП перед нанесенням нанокераміки є одним з найважливіших етапів.
Якщо ви думаєте: "Це зовсім новий автомобіль, навіщо його полірувати?" - ви помиляєтесь.
Ви очікуєте, що ваш автомобіль буде зібраний на заводі і доставлений в автосалон акуратно, з максимальною турботою до лакофарбового покриття - часто це не так. Ми на власному досвіді бачили багато дефектів і на рядових автомобілях вартістю 20 000 $ і на люксових спорткарах вартістю 280 000 $.
Умови зберігання, пошкодження при транспортуванні та на заводі, погана підготовка в дилерському центрі, неякісне передпродажне миття. Заводські голограми і сліди шліфування, сліди пташиного посліду, металеві вкраплення - лише мала частина тих дефектів, які можуть бути присутніми на кузові нового автомобіля.
Приклад роботи нанокераміки Everglass Premium на кузові автомобіля
Однією з властивостей, якими володіє захисне нанокерамічне покриття Everglass, є яскраво виражений бруд водовідштовхувальний ефект (гідрофоб). Для наочної демонстрації в реальних зимових умовах ми взяли тестовий автомобіль і обробили зони, виділені малярною стрічкою нанокерамікою Everglass. Решта кузова не була оброблена нічим.
Через 5 днів щоденної їзди, ми спостерігали таку картину:
Через 10 днів:
Як ви можете бачити на фотографіях, поверхня оброблена нанокерамікою мажеться набагато менше. Як підсумок:
1. Лакофарбове покриття брудниться менше і забруднення в процесі миття відмиваються краще.
2. Поверхня кузова стає дуже гладкою. Після миття на автомобілі залишається мінімум води, і мийнику необхідно докласти мінімальних зусиль для її витирання. Як наслідок, менше контакту до ЛКП – менше подряпин. Адже як відомо неякісне миття - найперша причина появи подряпин на кузові автомобіля.
3. Покриття заповнює мікротріщини і пори лаку, перешкоджаючи тим самим попаданню в них бруду, солей, реагентів.
4. Керамічні покриття значно підсилюють блиск кузова, що зорово на порядок покращує зовнішній вигляд авто в якому стані воно не було.
5. Нанопокриття проникає в заводський лак, зміцнюючи його, що також впливає на процес утворення подряпин.
На останньому пункті хотілося б зробити окремий акцент. Як тестовий приклад була взята деталь кузова автомобіля, і поділена на зони: не оброблена / покриття середньої цінової категорії / фірмове нанокерамічне покриття Everglass.
Після цього було вироблено 100 контрольних мийок, у найсуворіших умовах, із застосуванням агресивної хімії та брудних протирочних матеріалів. Підсумки:
ФОТО №1 (деталь кузова не оброблена, було вироблено 100 контрольних мийок).
Як видно на фото, під променем світлодіодного ліхтарика (імітація променя сонця), на дверях присутня безліч подряпин, заматованість, білість.
Чорний автомобіль стає практично білим відтінком.
ФОТО №2 (деталь кузова ОБРОБОВАНА захистом середнього цінового рівня, так само вироблено 100 мийок)
Як видно на фото, на ЛКП відсутня яскраво виражена білість, немає великої кількості дрібних подряпин, а також колір лаку, як і раніше, має чорний відтінок.
ФОТО №3 (деталь кузова оброблена ПРЕМІУМ складом, так само вироблено 100 мийок)
На деталі ми спостерігаємо значно менше подряпин, ніж не обробленому ЛКП.
І головне, що захист додала до рідного лаку додаткових 0,5-3 мікрона захисного шару (залежно від захисту та кількості шарів), і в процесі полірування більшість подряпин будуть забиратися не з заводського шару лаку, тим самим, зменшуючи його товщину, а з шару захисного складу.
Ще раз хотілося б наголосити на тому, що було вироблено 100 максимально агресивних мийок. При дотриманні наших рекомендацій щодо подальшого догляду та миття обробленого автомобіля, можна зберегти ЛКП у практично ідеальному стані, приїжджаючи раз на 1-2 роки на легку корекцію та оновлення покриття.
Технологічно процес захисту кузова нового автомобіля нанокерамікою, або автомобіля з пробігом, ділиться на кілька етапів:
1. Підготовча дітьлінг миття автомобіля, з глибоким очищенням лакофарбового покриття від бітуму, металевих вкраплень та інших забруднень.
2.Полірування кузова та оптики. У випадку, якщо автомобіль новий, проводиться легке підготовче полірування, щоб усунути будь-які дефекти, які можливо з'явилися при транспортуванні авто.
3. Повторне миття для видалення пилу та залишків пасти.
4. Знежирення ЛКП.
5. Нанесення необхідної кількості шарів нанокераміки на ЛКП автомобіля, передні фари і задні ліхтарі, весь зовнішній пластик, згідно з замовленим пакетом.
6. Природне сушіння покриття, в сухому, теплому боксі.
Що краще, віск раз на 3 місяці або нанокераміка раз на 12 місяців?
У деяких власників виникає питання, що краще, раз на кілька місяців робити "восковий пиріг" за менші гроші, або обробляти автомобіль рідким склом/нанокерамікою раз на рік.
Безперечні переваги нанокераміки перед будь-якими восковими пирогами:
- Стійкість до хімії на автомийках. Будь-який віск можуть змити на автомийці за один раз, якщо перевищать концентрацію миючого складу;
- стійкість до будь-яких очищувачів бітуму та антисиліконів. Будь-який синтетичний віск, як похідна нафтопродуктів, дуже легко змивається очищувачами бітуму;
- Антистатичний ефект. Віск, на відміну від нанокераміки, дуже притягує пил;
- абсолютна відсутність у воску, стійкості до будь-яких механічних впливів;
- Ідеальне відображення ЛКП, в сонячних променях. Віск, за рахунок того, що це сама по собі жирна субстанція, неможливо ідеально розполірувати на поверхні кузова.
- і т.п..
Вартість обробки вашого автомобіля, ви можете переглянути в розділіпрайс.
