Ferrari 458 Spider
Детейлинг итальянского суперкара
Пока Киев время от времени заметает снегом, а коммунальные службы продолжают непрерывно засыпать дороги солью и песком, не давая возможности порадоваться чистому автомобилю даже несколько часов, мы решили добавить немного чистоты и летнего настроения.
Итак, наш сегодняшний гость — Ferrari 458 Spider. И это не просто итальянский суперкар, это Ferrari 458 Spider в обвесе от японского тюнинг ателье Liberty Walk.
Владелец автомобиля привез его к нам накануне зимы, чтобы сделать максимальную очистку всех узлов и агрегатов, и подготовить автомобиль к зимнему хранению.
Начинаем с технического детейлинга. Очистка колесных арок и элементов подвески, состояние ДО:
После:
Для низкой посадки, а также сохранения возможности передвигаться по нашим дорогам, на автомобиль была установлена пневмоподвеска. Для очистки использовалась различная химия, немецког о производителя Koch Chemie.
Более детально. Состояние до:
В процессе работы:
Параллельно с работами по чистке элементов подвески, была произведена очистка колесных дисков. Состояние до:
После:
Предварительная мойка основных загрязнений бесконтактным шампунем. Очистка битума с помощью Koch Chemie TeerWasche, металлические вкрапления очищены Sonax FelgenReiniger Gel.
Далее двухфазная мойка кузова, с последующей очисткой стойких загрязнений и отложений:
Очистка моторного отсека, ввиду конструктивных особенностей автомобиля, и сложности его технической части, производилась практически без применения воды, только с помощью очистителей, микрофибр и множества кисточек.
По салону была сделана комплексная химчистка:
С последующей обработкой всех кожаных элементов консервантом Leder Protector Pflegemilch от Colourlock.
Т.к. для полировки, все декоративные элементы из карбона снимались, скрытые ниши также были очищены.
Как уже было сказано выше, все карбоновые элементы были отполированы. Состояние до:
После:
После полировки, элементы из карбона были покрыты глейз-силантом Chemical Guys Black Light Hybrid Radiant Finish.
Внутренняя сторона капота выглядела не лучшим образом, но является наглядным примером некачес твенной полировки наших предшественников:
Для усиления цвета и блеска, на внутреннюю сторону капота после полировки был нанесен глейз-силант Chemical Guys Black Light Hybrid Radiant Finish.
Жесткая, техническая вода, которая используется на автомойках без предварительной фильтрации, является настоящей проблемой, т.к. со временем оставляет белесый налет. На примере петель крышки двигателя:
Полировка дверных проемов:
Кузов автомобиля затянут в виниловую пленку, которая наотрез отказалась поддаваться полировке. Большую часть царапин все же удалось убрать путем полировки в 2 этапа:
— Сначала Rupes Bigfoot, с фиолетовым кругом New Concept и пастой Meguiars M105;
— Вторым этапом был Rupes Bigfoot на желтом круге Rupes и антиголограммной пастой Koch.
Выхлопные трубы очищены Autosol Metall Polish:
Финальным этапом стало нанесение нанокерамики Everglass Platinum и Sample Coat на кузов и диски автомобиля, для придания карамельного блеска и грязе — водоотталкивающих свойств:
