Seat Leon
Вдохнули новую жизнь в автомобиль с пробегом 142 000 км
Надоели вам отчеты по Range Rover-ам, Mercedes-ам, Porsche и прочим автомобилям бизнес и премиум класса?
Подписчики в соц. сетях требовали фотоотчет по преображению автомобиля среднего ценового сегмента, доступного большинству, да еще и показательных фотографий.
Просили — показываем.
Seat Leon 2008 г.в., с пробегом 142 000 км.
Никаких серьезных косметологических процедур с автомобилем за всю его "жизнь" не делали.
Список выполненных работ:
— подготовительная детейлинг мойка;
— детейлинг мойка двигателя с последующим нанесением консерванта;
— комплексная химчистка салона;
— восстановительная полировка кузова;
— легкая полировка лобового стекла;
— защитное нанокерамическое покрытие Everglass Platinum + Sample Coat (2+1);
— антидождевое покрытие на все стекла и люк.
Начнем. Состояние подкапотного пространства до:
Безопасная мойка двигателя с применением диэлектрического геля Koch Chemie Golden Star. Въевшиеся загрязнения а также резиновые шланги и трубки, покрытые толстым слоем налета очищены Turbo Force Cleaner от Greenotex разбавленного с водой в соотношении 1:4.
После мойки и сушки нанесение консерванта Koch Chemie Motorplast.
Таким образом достигается максимально качественный результат, т.к. отмываются практически все загрязнения.
После моечных процедур по двигателю переходим к дискам. В любой наш комплекс включена полная химчистка колесных дисков со снятием.
Состояние ЛКП дисков оставляло желать лучшего, т.к. на протяжении всего периода эксплуатации автомобиля, диски ни разу не химчистили полностью. Балансировочные грузики, судя по увиденному нами, клеили прямо на толстый налет въевшейся тормозной пыли.
В данном случае очистка с применением бескислотных очистителей (те, которые в процессе работы окрашиваются с фиолетовый цвет) не целесообразна, т.к. загрязнения очень стойкие. Для очистки использовался кислотный очиститель Quattro-Acid-Star XL от производителя Koch. Продукт только для профессионального использования. Нельзя нарушать концентрацию рекомендованную производителем, не использовать на алюминиевых, крашенных и с поврежденным лакокрасочным покрытием дисках.
Битум очищен Sonax Teer Entferner. Остатки клея от грузиков удалены с помощью Orange Power от Koch.
По кузову стандартные подготовительные процедуры:
— бесконтактная мойка;
— ручная мойка с применением кисточек в труднодоступных местах;
— очистка металлических вкраплений Sonax FelgenReiniger Gel;
— очистка битума Sonax Teer Entferner;
— въевшиеся загрязнения очищены автоскрабом от CarPro с лубрикантом.
Дверные проемы до и после очистки:
После подготовительных работ по кузову, далее по плану комплексная химчистка салона. Передние сидения и задний диван снимаем.
Ковролин в автомобиле довольно гадкий, очень хорошо "впитывает" в себя мелкий мусор, песок и пр., но очень не охотно его отдает.
Очистка напольного карпета на сухую с применением Cyclone, Tornador. Далее Koch Chemie Multi Star и промывка экстрактором. Остатки жвачки на ковролине очищены Orange Power.
Пластик, сидения, дверные карты Koch Chemie MEHRZWECKREINIGER.
Полировка кузова осуществлялась в 3 этапа:
— белый мех с пастой Finixa Polish Compound на роторной полировальной машинке;
— эксцентрик Rupes Bigfoot, поролоновый круг Soft Violet от New Concept и паста Nano Polish от того же производителя;
— эксцентрик Rupes Bigfoot, желтый круг Rupes и антиголограммная паста Koch-Chemie.
Было:
Машина время от времени мылась на портальных мойках, зимой очищалась от снега грубой щеткой и скребком, вследствие чего лакокрасочное покрытие было практически матовым, с множественными средними и глубокими царапинами.
Помимо полировальных работ по кузову, также была выполнена легкая полировка лобового стекла с пастой Sonax Glaspolitur на фетровом круге CarPro. Данная полировка не убирает сколы и глубокие царапины. В данном случае удалось минимизировать очень глубокие царапины на потертости от дворника:
Выхлопные трубы очищены Autosol Metal Polish:
После всех полировальных работ, автомобиль был повторно вымыт, ЛКП обезжирено.
Финальным этапом стало нанесение на лакокрасочное покрытие автомобиля защитного нанокерамического состава Everglass Platinum + Sample Coat в комбинации (2+1).
На все стекла по кругу и люк нанесен антидождь Aquapel.
Финальные фото:
