Mercedes S500
Минус 10 лет эксплуатации
Mercedes S500, 2007 г.в. 10 лет очень жесткой (в плане ухода) эксплуатации, очень частые и некачественные мойки. Перед нами была поставлена задача привести авто в идеальное состояние, а вы уже судите, получилось у нас или нет ;)
Детейлинг двигателя. Все стандартно, описывать процесс мойки и используемые очистители не будем, т.к. неоднократно делали это в предыдущих отчетах.
Есть только финальные фото чистого двигателя:
Изначально фотоотчет по данному автомобилю мы не планировали делать, поэтому фото ДО увы нет. Но поверьте нам на слово, за 10 лет там скопилось столько грязи, что можно было смело сажать картошку :)
Помимо защиты двигателя, которую мы снимаем (для очистки двигателя и моторного отсека снизу) в процессе детейлинга двигателя, на данном автомобиле мы также частично сняли передние подкрылки. Уж слишком грязно было под капотом.
Рабочий процесс.
Фото сделано после нанесения очищающего диэлектрического геля:
После работ с двигателем, очистки колесных арок, дисков, кузова автомобиля, проемов и т.п. перешли к салону.
Чтобы добраться ко всем загрязнениям, передние сидения и задний диван были сняты.
Работали проверенными материалами, которые используем регулярно. Очистка кожи немецкими очистителями Colourlock.
Очистка пластика Koch Chemie MERZWECKREINIGER. По текстилю работали Koch Chemie Multi Star. По оборудованию: Cyclone, Tornador, экстарактор, кисточки, щеточки, фиброчки.
Общий вид до:
Более детально:
Кузов. Он оказался в наиболее печальном состоянии. Все детали родные, за исключением бамперов, которые были поменяны на рестайлинговые. Лак керамический.
Полировка кузова осуществлялась в 3 этапа:
— мех Koch + Sonax Cutmax на роторе Makita/Festool;
— фиолетовые поролон New Concept + Nanopolish New Concept на эксцентрике Rupes Bigfoot 15/21;
— желтый круг Rupes + Koch HOCHGLANZ-ANTIHOLOGRAMM-POLITUR на эксцентрике Rupes Bigfoot 15/21.
Немного до-после первых двух этапов:
Ручки были сняты, т.к. под ними была просто матовая поверхность:
Для удобства и максимально качественной очистки, насадки выхлопа были сняты.
Очистка производилась с применением Autosol Metal Polish, локально для стойких загрязнений использовалась металлическая вата Steel Wool.
Финишным этапом стало нанесение защитного нанокерамического покрытия Everglass Premium + Platinum + Sample Coat VE (1+3+1) для закрепления полученного результата, а также усиления блеска придания поверхности ЛКП грязе-водоотталкивающих свойств.
На все стекла и панорамную крышу нанесен оригинальный антидождь Aquapel.
Все кожаные элементы интерьера обработаны нанокерамикой Everglass Leather, для более легкой очистки в процессе эксплуатации, а также предотвращения проникновения и закрепления инородных (джинсы, дубленки и т.п.) красителей.
Итоговые фото:
